神六发射成功意义

中国航天科工集团公司三院八三五八所研究员、航天技术专家尹怀勤说，我国两位航天员首次进入轨道舱，在太空中进行对地观测、空间研究、环境探测和育种搭载等多种科学实验，标志着我国航天技术、航天产业和航天工业又迈上一个新的台阶。

尹怀勤说，发射神舟六号飞船进行载人飞行试验，是为了能给下一步发射更多神舟系列飞船，实现空间交会对接和航天员在太空行走，进而建立长期轨道飞行、短期有人照料的空间实验室提供借鉴和积累经验，以便进一步提高我国的航天科技水平。

据介绍，就结构来讲，宇宙飞船分为一舱式、二舱式和三舱式3种，其技术难度依次递进。问世最早的东方号飞船是由两个舱段组成的，接着问世的水星号飞船只有乘员舱，其他部分都是辅助设备，我国的神舟号是最为复杂的三舱式飞船。同时，在苏俄和美国后来研制的多舱式飞船上，待返回舱与轨道舱分离后，轨道舱就废弃了，而神舟号的轨道舱分离后却具有留轨再用半年的功能。

按照体积和重量相较而言，目前正在使用的两种飞船也以神舟号为最大。联盟TMA号飞船总长6．98米，最大直径2．72米，返回舱最大直径2．2米，可把3名航天员带到350—400公里的轨道运行，着陆点精度为半径小于30公里的圆。神舟号飞船总长8．86米，最大直径2．8米，返回舱最大直径2．5米，可乘坐3名航天员升入200—450公里的轨道运行，着陆点精度理论偏差为15公里，正负9公里。神舟六号实际落点与理论预定点仅差1公里。两相比较，神舟号的精确指数超出联盟TMA号。前苏联的东方号飞船在载人航天之前进行了7次无人飞行试验，美国水星号飞船进行了19次无人飞行试验。而神舟号飞船在载人航天之前仅进行了4次无人飞行试验，说明其技术状态稳定。

神舟六号飞船成功发射，将对我国航天产业和国民经济发展产生深远影响。我国已经有3000多家民用企业参与载人航天的生产、研制中，包括电子行业、元器件、原材料、飞船材料等很多方面。目前有些载人航天的研究成果已经反馈到了民用技术中，如热控、遥控、遥测、航天服技术、民用火箭等，推动了第三产业的发展。目前还很难测算出具体的经济效益，但人们生活的方方面面已经离不开航天技术。从长远看，前景无可限量。

尹怀勤强调说，世界上只有俄、美、中三国各自独立地掌握了载人航天技术。神舟六号的