奇瑞瑞虎1.6用户性能如何??

瑞虎
　　2005年3月22日，奇瑞的第五个车系——瑞虎诞生了，这也是奇瑞的第一款suv。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始。

　　瑞虎的宣传策略借鉴了qq

　　奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市场的，所以它的上市时间也因此而推迟了近4个月时间，可见奇瑞对它的期望之高。那下面就让我们来了解一下这款城市休闲suv吧。

　　1. 关于出身

　　瑞虎作为城市休闲suv，它的出身和其他来自于a级车底盘的城市休闲suv（例如欧蓝德来自于三菱的lancer平台，本田crv来自于本田civic的平台，现代途胜则来自于伊兰特的平台）都不太一样，它和b级车东方之子共用一个平台。这个平台上还包括在不久后将要推出的奇瑞第一款mpv——b14（newcrossover）。

　　奇瑞b平台家谱

　　2.关于体形

　　底盘虽来自于b级车，但是瑞虎却并没有在车身尺寸上求大。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起欧蓝德、crv和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“on-road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

　　后座是不常见的5/5放倒

　　当然，车身变得更紧凑的同时内部空间也会受到压缩，不过仍然能够提供近520l的行李容积，如果在放倒后座的情况下，载物空间甚至有1800l。

　　3.关于动力总成

　　动力方面此前一直有消息说瑞虎很有可能会采用奇瑞自己的发动机，然而第一批上市的车型仍然沿用了沈阳三菱的4g63和4g64，看来“求稳”是瑞虎的第一大要务。不过同时我们也看到了新的东西，那就是奇瑞自主开发的型号为qr523mhb的五档手动变速器。笔者试用的效果来看，挂档比qq要容易得多，然而存在的问题是2档和4档之间的距离有些近了，容易造成误操作。这台变速器也让瑞虎将来推出amt自动档成为可能，到那时候应该会配合奇瑞自己的发动机一并推出。

　　发动机仓布局比较规整

　　对于现在的4g63和4g64，国内目前已经有太多车型