有懂车的介绍一下RX-8的动力系统`` 转子发动机(通俗点)

容易坏，难修。

转子发动机原理图，一看就明白

http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D7%AA%D7%D3%B7%A2%B6%AF%BB%FA%D4%AD%C0%ED%CD%BC

优点：配合马自达四座跑车，经典转子发动机。
缺点：油耗非常高。 （当然转子发动机有的油耗也不怎么高，但对于RX-8的使用还是比较费油的）

RX-8是RX-Evolv和X-01show cars的后代，Hirosinma生产的RX-8并没有完全意义上取代RX-7，而且马自达公司也无此意。马自达公司对于RX-8的定位是非常清晰的, 它没再重复第三代RX-7 TURBO的过失, 据说RX-7 TURBO是损坏了转子发动机的声誉。新型号的转子发动机叫做Renesis，它可以产生170千瓦的动力,而这没有双涡轮增压的帮助,它也同第三代的RX-7动力几乎相同。排放标准更高，当然使用燃油更多了,这款车值得称道的地方是把外围的废气排放孔port，移到了转子发动机内部象是多层三明治一样的铸铁侧盘式上面。 侧盘在两个铝制转子发动机仓轮流工作。Renesis设计可以多吸进30%的量进入到缸内,另外在进气和排气之间没有正时重叠,这意味着未曾燃烧的碳氢化合物就可以输送到下一个燃烧过程中,这可比单纯地排出气也要强多了。

还有一点就跟楼上说的，RX-8属于转子发动机，目前为止使用转子发动机的只有马自达公司。正是因为转子发动机坏了就很难修理所以其他公司还是习惯使用技术比较成熟的活塞型发动机

明白个鸟