汽车的悬架那种最好？

独立悬架比非独立悬架好，在独立悬架里面，性能最好的是多连杆悬架，不过这种悬架结构复杂，成本比较高，这种悬架一般在后桥上面采用的比较多些，前桥一般用的最广泛的就是滑柱摆臂式悬架，也就是通常所说的麦弗逊悬架，它结构简单，耐用，但是寻迹性能，不是很好，所以在后桥上面一般不采用。一般强调操控的车辆，前桥会采用四连杆悬架，它能够保证轮胎胎面与路面随时都是处于垂直状态，一些运动车型还有采用双叉臂悬架(包括F1)，不过舒适性没有上面的这些悬架好，因为它的行程有限。

独立悬架比较好，从舒适性的角度上看。但非独立悬架结构简单，养护方便，也比较能载重。如果你是想知道独立悬架或者非独立悬架下面哪种更好，目前主流独立悬架的麦弗逊不是最好的，但是用的最广的，性价比比较高

各有所长。