郑和远洋航行

驾驶着航空母舰出海，带着几万人，相比达伽马的那四艘小船，能不是壮举么？威而不霸，强而不欺，散布友谊与和平，能不是壮举么？

将郑和下西洋与同一时期欧洲航海家的航海活动进行比较，我们不难发现郑和的远航具有以下特点：
1、时间早。郑和第一次远航的时间为1405年，比欧洲航海家的远航早半个多世纪。
2、规模大。每次远航的大小船只多达二百多艘，船员达2.7-2.8万人。
3、次数多。1405-1433年间，七下西洋。
4、所到范围广。到过亚非三十多个国家，最远到达红海沿岸和非洲东海岸。
5、航海和造船技术发达。
因此，郑和的远航是世界航海史上的壮举

郑和下西洋已经成为一个象征符号，它所体现的中国睦邻友好、和平交往的理念与实践，为人类和谐相处提供了宝贵的历史经验，与当今世界和平发展的时代主题适相吻合，正是今天国际社会所需要的。中国各地隆重纪念他，正表明中国致力于和平、发展、合作的姿态，表明中国在维护世界和平中发展自己，通过发展自己促进世界和平的坚定信念。
1405年到1433年的几十年里，郑和先后七次下西洋，共访问了30多个国家，加强了中国人民与亚非人民的友好关系，显示了中国人在造船、航海等方面的高超技术，证明在当时，中国在世界航海事业中居于领先地位。同时也反映了当时中国作为一个封建大一统的国家在政治经济文化上所取得的成就。 郑和下西洋是世界航海史上的壮举，代表了当时世界航海事业的最高峰

从永乐初年起，郑和按照明成祖朱棣的安排转向航海事业。在郑和早期的航海活动中，郑和已在研究和分析航海图、通晓牵星过洋航海术、熟通各式东西洋针路簿、天文地理、海洋科学、船舶驾驶与修理的知识技能。从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年)，郑和先后率领庞大船队七下西洋，经东南亚、印度洋远航亚非地区，最远到达红海和非洲东海岸，航海足迹遍及亚、非30多个国家和地区。这七次航行的规模之大，人数之多，组织之严密，航海技术之先进，航程之长，不仅显示了明朝国家的强大，也充分证明了郑和统帅千军的才能。

1405-1433年,郑和曾7次下西洋,最大的船长44丈,宽18丈,可乘坐1000多人,每次航行有船几十艘,出海人数达2.7万~2.8万.访问了亚非30多个国家和地区,最远到达