飞机的降落

先是主机轮，也就是后起落架先着地；因为在飞机着陆最后要有一个拉飘过程（机头上扬,发动机推力降至最低），为的就是在落地前减小缓冲、减小着陆速度，从而减小着陆时冲击力对机体的破坏（原理就如同你从高出跳下要先脚尖着地，然后脚跟、最后屈膝缓冲的原理相同）。最后是鼻轮着地，也就是前起落架着地。
先是后起落架落地、然后是前起落架。