沪宁城际铁路镇江站还是用原有的老镇江火车站吗

是的 京沪高铁是新建一个新的火车站 而京沪成绩铁路用的是老火车站 老火车站要扩建了

记得规划消息上说是新建的。

LZ说的是高铁吧！？按照规划高铁镇江站的位置在南徐大道那边~

镇江
城际车站设于既有镇江站对侧，两车场并列等高。为了尽可能贴近既有车站，减少用地和拆迁，车站设计为曲线站。城际车场新设6线2台，站台为岛式设计。

[18站点具体位置]
南京
车场位于既有南京站北侧，设始发线6条，4个站台。地铁出站口将进行改造，将有出口直接到达城际车场。
另外，将设有动车组车场。
仙西
位于南京市仙西新区王家边境内，南京东站东南约2千米处，车站南侧约400米处为312国道，南京端有规划宽度为60米的仙新路穿过，交通便利。
设到发线4条，侧式站台2座
南京南至仙西将建一条联络线，在车站南京端接轨。
宝华
位于镇江市宝华镇境内，设到发线4条，侧式站台2座。
栖霞
该站位于南京市栖霞区摄山镇境内，设到发线2条，侧式站台2座。
镇江
城际车站设于既有镇江站对侧，两车场并列等高。为了尽可能贴近既有车站，减少用地和拆迁，车站设计为曲线站。城际车场新设6线2台，站台为岛式设计。
丹阳
城际车站位于既有丹阳站对侧。为了减少对穿越铁路的北二环路和中山路的干扰，两车场设计为并列不等高，城际车场比普速车场高约1.2米，为了绕避总投资18亿元的高档住宅小区天波城，减少对高等级城市景观路迎宾大道（丹泊公路）的影响，车站设计为曲线车站。
戚墅堰
城际车场设于既有戚墅堰车站对侧铁路货场所在地，两车场并列设置。车站设到发线4条，有效长450米，侧式站台2座。
洛社
位于无锡市洛社镇境内，距离洛社镇、前洲镇、石塘湾镇约3千米。车站设有到发线4条，有效长450米，侧式站台2座，车站设计为高架站。
宜兴-无锡的城际轨道交通从上海端东南侧引入本站，考虑采用旅客换乘方式。