火车为什么左行，并希望知道其受力分析

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/07 08:01:37
人们知道，地球近似球体，自西向东转，周期为9.64×10.4秒，赤道附近的线速度约每秒460米，南北两极的轴心的速度几乎为零。我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车才不会相撞。反之，如果火车靠右行，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时，很可能有相撞的危险，双轨火车靠左行的道理就在这里。

有谁能做出具体的受力分析吗？？谢谢
我需要的是 受力分析啊！！！！

用几个简单的例子来反驳你一下：
1、日本也在北半球，但他们的火车就是靠右行驶的
2、澳大利亚在南半球，他们的火车也是靠左行驶的
3、中国各城市的轻轨（城铁）也是靠右行驶的

中国的火车靠左行驶是因为中国最早的铁路是英国人修建的，而英国的火车一开始就是靠左行驶的，所以中国的铁路就继承了这个传统，和所谓的科里奥利力没有任何关系。

火车受到 重力 地转偏向力 铁轨支持力 移动的向心加速度力 几个力影响 把向心加速度力设为变化量 注意下铁轨的角度 画个图分析下就出来了

一楼说的对 受地转偏向力影响

论安全保障，实在难解难分。

你是个司机么？这是一个交通秩序的问题。不用回答你就已经知道了。运动的物体都应该由它的《道〉。

地转偏向力是南左北右吧···
还有根据向心力~~