请问极品飞车9中，最好的车是哪部！？

应该是兰博基尼，实际兰博基尼蝙蝠最好。
但是在这个游戏里，宝马MP3好，出去宝马，就是保时捷卡雷拉GT！
游戏毕竟是游戏，和现实还是有差别的！

郁闷了。9中最强的应该是CGT和M3GTR
C GT 可以通过降低操纵、降低空力来获得9里面最大的加速力（牺牲稳定牺牲转向性能）
不知道我这么说楼主能不能理解。
稳定、转向性能 都不是主要的，最主要的就是加速。

最贵的两辆车，分别是奔驰的麦克拉伦（30万美元）和保时捷的卡雷拉GT（28万美元，在当时是概念车，现在已量产）
另外，兰博基尼的“蝙蝠”也不错（就是两辆兰博基尼中，那辆价格更贵，通体呈黑色的，而不是前一辆普通型的）

但在这三种车子中，仍然是保时捷的卡雷拉GT最好，因为无论它的性能、加速还是过弯，都是一流的，基本上没有存在什么瓶颈的问题。而奔驰麦克拉伦虽然比卡雷拉还贵了2万美元，但在全部性能改造完毕以后，你会发现它的综合性能指数还是比不上卡雷拉，而且麦克拉伦本身车身重，因此在加速这一项上肯定比不上较轻的卡雷拉，但它适合与警车进行冲撞（卡雷拉GT不适合，因为太轻的缘故，容易被警车撞成侧翻）。

而兰博基尼“蝙蝠”，该车在弯道加速上无与伦比（兰博基尼本来就有“弯道王”之称），但在直道上却略逊麦克拉伦及卡雷拉GT一筹。因此本人建议，将以上三款车型全部购入，麦克拉伦专门用来进行和警车追逐的赏金比赛，“蝙蝠”则用来进行弯道比较多的比赛或绕圈淘汰赛，而和每一关BOSS的比赛或那些收费站竞速或测速模式的比赛，非卡雷拉GT莫属

这个，假如喜欢肌肉车的感觉推荐福特的Mustang，驾驶感觉很好，转弯基本靠漂移和强力滑行，但速度损失大，跑比赛略有难度。
在弯道很多，喜欢直接生掰弯的，推荐莲花elise（根本不用减速就能过弯，在宿舍连的时候用那个在弯道多的赛道可以轻松胜保时捷的gt）。
喜欢既有漂移，又能有较好的灵活性，奔驰slr不错，就是容易转弯过度，需稍加练习！

BMW M3GTR ，就是这量车子。我一开始就觉得它特别的酷。到最后也是非常的好的。前提是在不修改的情况下。

速度.加速度最快的就是 法拉利GT了 操控性最好的就是兰博基尼蝙蝠了 接下就是奔