关于汽车 功率 和档位的疑问

P=FV 不是说油门越大力越大 速度越快
因为发动机可以想象成P是恒定的，所以力越大速度越慢，更恰当的说法是速度越慢力越大。

高低档位发动机转速相同，但汽车运行速度会不同——高档快低档慢，可是汽车在水平路上行驶需要的牵引力是大致相同的，克服摩擦就够了。所以根据实际效果看你的说法是对的。 但从理论角度讲，应该是不管高档低档公路相同。

转速相同不等于汽车行驶的速度相同。还要看转轴的半径。换档位就是改变转轴的半径来调节相同转速时的车速的。
所以，低挡位和高挡位发动机转速相同而功率却不一样。
低档和高档相比，如果油耗相同，当然功率是相同的。但有用的功率动不同，因为低档时，在相同的功率情况下，转速会更高，这样浪费的也多，所以有用功少。

油门不控制功率啊。功率是由转速和发动机发出的扭力共同决定的。这就是发动机的万有特性。

你的问题有错的，P=FV，不是说油门越大，速度越快，力越大，而是在相同的功率下，速度越大，受力越小。这就是高挡位和低挡位的区别

你怎么说高档位和低挡位功率不同呢，它们在相同油耗情况下是相同的。如果相同的速度情况下，低速油耗大

油门越大，转速越大，而不是速度大。同等转速下，档位越高，速度越大。

油门控制的是转速,不是功率.