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来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/02 17:07:01
An induction motor drives the multistage gearbox, which is connected to a DC generator for loading purpose. The signals
studied are the vibration transients, recorded from an accelerometer fitted at the tail-end bearing of the gearbox; and the
current transients drawn by the induction motor. Three defective cases and three transient load conditions are investigated.
Advanced signal processing techniques such as discrete wavelet transform (DWT) and a corrected multiresolution Fourier
transform (MFT) are applied to investigate the vibration and current transients. It is observed from the vibration
transients that the load removal is a high-frequency phenomenon. With increase in defect severity, not only the defective
gear mesh frequency gains energy, but also large impact energy appears in low-frequency regions. Whereas in the current
本文论述的实验调查故障诊断中的一种多级变速箱下的瞬态负载。
1感应电动机驱动器的多级变速箱，这是连接到直流发电机加载的目的。信号
所研究的振动瞬变，记录从一个加速度计安装在末端的轴承变速箱;和
目前瞬变所得出的感应电动机。三缺陷个案及三瞬态负载条件下进行调查。
信号处理的先进技术，如离散小波变换（ DWT ）和纠正多分辨傅立叶
变换（ MFT中）是适用于调查的振动和电流瞬变。据观察所得，从振动
瞬变认为，去除负荷是一个高频率的现象。与增加的缺陷的严重性，不仅有缺陷
齿轮啮合频率增益能源，而且还大的影响，能源出现在低频区。而在目前的
瞬变，虽然负荷搬迁是一种低频率的现象，一个很小的瞬态是观察在高频率
地区有缺陷的齿轮。与增加的缺损严重，能源是分配给边的齿轮啮合
频率跨越供电线路的频率。统计特征提取技术是建议，以便找到一种趋势，
检测的缺陷。状态监测计划的制定是可以促进在监测振动和电流
瞬变的变速箱与同时在场的瞬态载荷和缺陷。
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1 。导言
在一个变速箱，在场的内部令人振奋的力量，如啮合刚度的变化，摩擦力的变化，
传输错误等，并在缺陷的齿轮，导致非平稳振动信号[ 1,2 ] 。一般来说，在所有
这些分析，负荷被视为常数。最近的文章还调查了不同载荷，如
循环和非循环平稳负荷[ 1,2 ] ，以及不同负荷[ 3 ] 。这些应用载荷满足现实生活
的情况，那里是一项规模宏大的波动负荷，观察在变速箱。规范的等人。 [ 1,2 ]
应用循环和非循环平稳负荷，如常数，正弦，广场和啁啾，以单级支线
齿轮系统。他们应用平滑伪Wigner - Ville分布（ spwvd ） [ 1,2 ] ，订单跟踪和
时域平均技术，以区分故障的齿轮。 byder和球[ 3 ]表现
实验，以检测故障的25 ％递增负荷由无负载，以充分额定负荷使用瞬时
功率谱。在最近的一篇文章，炮轰等人。 [ 4 ]已申请的一种方法，以便跟踪可以