潜水艇被击中后，里面的人如何逃生

潜艇出现突发事件只在一瞬间，所以艇长的应变处理能力是保证潜艇安全的关键。假如艇体受损，特别是指挥舱受损进水，造成人员伤亡，其他舱室的官兵生还的机会就很小。但是只要任何一个舱室破损进水，通过开展自救，都会有生还的可能。潜艇一旦失事，就要展开自救，实施脱险指挥。

　　一般来说，潜艇发生事故最可靠的自救方式就是浮出水面。如果无力浮出水面，则应在失事沉没前，迅速发射求救信息，并将救生浮标脱浮出水面，通过钢缆和电缆与潜艇相连，人员从鱼雷发射管游出。假如指挥舱破损进水，无法与其他舱取得联系，就需要各舱室立即采取应急措施，控制险情发展。在无法得到水面救援的情况下，立即执行水下脱险方案，想方设法组织人员安全浮出海面。同时，艇长无论遇到什么危险，都要处惊不乱，指挥艇员团结协作。要根据当时情况，及时与外界联系，灵活采取潜艇自救方法，如减压脱险法、快速漂浮脱险法、救生钟援救脱险法、深潜救生艇援救脱险法等，以减少人员伤亡。

　　减压脱险法是一种潜艇艇员着出艇装具，逐步减压上浮的脱险方法。采用这种方法出艇时，艇员必须穿着出艇装具，经出艇部位出艇，按规定沿浮标索逐站减压上升，浮出水面。快速漂浮脱险法，就是艇员着相应的充气罩式服装，经艇上调压间快速加压后，直接上浮到水面。深潜救生艇援救脱险法，是一种能在大深度海水下，对失事潜艇艇员，实施集体脱险救生的先进方法。它是由于军事上的需要由深潜器发展而来的。

潜艇的逃生一直是个很大的难题，特别是在被敌方击中之后，如果不能紧急上浮到水面或者至少是潜水区域，几乎就是全军覆没。

这个问题要具体问题具体分析。

因为海下随深度增加，压力不断增大，在海平面一下约30米沉底的潜艇，其艇员可以通过鱼雷发射管弹射逃生，但是成功率大约只有30％

超过100米的话，就没得逃，

但是，现代潜艇往往装有“逃生舱”，这样在潜艇被击中，但逃生舱完好的前提下，可以从海下约300米深逃生。

一般没机会，不管在水上或水下，

通常做法是潜艇是很多隔舱组成，哪个进水封闭哪个，再则有时间从鱼雷发射管逃命，不过一般一个潜艇几十人上百人，潜艇中弹会迅速下沉，通常没几个人能逃出去。

还有现在正在研制潜艇逃生舱