汽车牵引力

速度与牵引力成反比 摩擦力也随之变化

汽车牵引的施力物体是地面。
个人感觉你的思维是建立在简化了的物理模型之上，不完全适合用来考察实际中的汽车的运行状态。相关因素太多且错综复杂。

汽车牵引的施力物体是地面。
在汽车匀速运动前，牵引力大于摩擦力，此时汽车具有加速度。速度越来越大，牵引力越来越小，摩擦力不变，加速度越来越小直至趋向于零。