摩托的风门

各位大侠，风门这个东西是存在的，并且和门一样，想要进气，这个门平常是要开着的，冷车着车之前可以关闭风门，使混合气浓度增加，容易着火。着车以后开启风门，让空气可以正常进入。风门的作用就是这些，具体位置一般都在化油器上面。所以电喷的车没有风门。2冲程和4冲程的区别其实就是在循环做功次数上，2冲程一个循环做功过程活塞上下循环2次，4冲程一个循环做功过程活塞上下循环4次。并且一般2冲程摩托车汽油里面需要混合2冲程专用机油才可以行驶。

不要一直开风门,会导致熄火的,冬天时候启动时用.冲程就是汽缸运动一个周期活塞上下运动的次数,一般两冲程的车力量大点,油耗高点.现在都建议买四冲程的.

风门主要在摩托不容易打燃的情况下，打开风门增加发动机空气进入量！
一般情况下，关闭风门！

为了改善混合气的浓度。