为什么发动机一定是先和皮带轮相连,再连减速器?

把皮带传动放在高速级是有他的道理的，因为皮带能缓和载荷冲击，运行时平稳、低噪，制造和安装精度较低，并且有较强的过载保护作用，所以一般高速级用皮带传动，低速级再用齿轮
当然也不一定发动机带的都是皮带了
很多发动机直接带齿轮的，只不过安装空间允许的话高速级一般会选择皮带传动

因为皮带传动属于摩擦传动能缓和载荷冲击，运行时平稳、低噪，制造和安装精度较低，并且有较强的过载保护作用，所以一般采用的较多。如果安装空间允许的话采用液力偶合器联结也是一种常用的办法。