请说明安全带和安全气囊如何在交通事故中对驾驶人员起到保护作用？

安全带的工作原理，它里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，比如说发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，从而达到保证驾乘人员不会飞出车外。
安全气囊在碰撞前迅速在车人之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
　　安全气囊和安全带只是车上安全防护设备，不能完全保证车内人员生命安全，只能说降低受伤的概率和程度，尽量避免交通事故的发生才是正确的选择。最主要的还是驾驶人、乘车人以及道路上其他交通参与者的交通安全意识，除了极少外界客观不可抗力造成的交通事故外，其他大部分均是交通参与者自身出现的问题所造成的。所以一定要谨慎驾驶，关爱生命，文明出行。

安全带的工作原理，它里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，比如说发生车祸的情形下，里面的卡子会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，从而达到保证驾乘人员不会飞出车外。
安全气囊在碰撞前迅速在车人之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能采取措施。
汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程，通俗说就是以暴制暴，呵呵，所以说是被动的。气囊起爆后是一个袋体（就像一个充气的气球），能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。

而安全带也是同样的道理，也是当ECU接到碰撞信号后，气体发生器指令点火，安全带收紧，强制乘员不像前撞去。

注意事项：
1.在国内和欧洲，安全气囊都是在匹配安全带的情况下设计的，所以行车时必须要全部佩戴。
2.还有就是不要在副驾驶安全气囊上附近或者上面放置其他物品，最好就是仪表板上什么也不要放，因为你如果刚好把东西放到气囊盖上了，如果真的