赛车的马力和货车的马力单位是一样的吗？

应该是一样的吧
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。是指米制马力而不是英制马力，英国、美国等一些国家采用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特（1736—1819）为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示。指的是米制的马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力•米的功。即：1米制马力=75千克力•米/秒=735瓦特。1英制马力=1.0139米制马力。米制马力没有专门的字母表示，1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。马力在我国法定计量单位中已废除。

马力单位当然是一样的：P（匹）
马力是功率单位，1KW = 0.735P

关于斯太尔货车和法拉利跑车的发动机性能比较
斯太尔是柴油发动机，是注重于发动机的扭矩输出，扭矩峰值一般出现低转速区域，且随转速上升，扭矩仍能保持在较高水平，最高转速一般不超过3000转/分。由于转速低，功率最大在300-400P。是属于低转速性能的发动机。

而法拉利跑车的发动机，注重于发动机的功率输出，功率随转速上升而逐渐变大，功率峰值一般出现高速区域。而扭矩峰值一般出现在中速区域，随转速继续上升，而下降。马力可以达到500P以上，最大转速可以达到10000转/分

总体上，就马力而言，法拉利跑车发动机占据绝对优胜。
但跑车发动机要保持大马力，就一定要将发动机转速维持在高转速，而且在加速时，如果遇到较大在阻力，而无法将转速提升时，发动机就完全发挥不出应有的能力。