英菲尼迪 讴歌 卡宴

卡宴Cayenne最好,是保时捷的拳头产品.
　　它与大众途锐,奥迪Q7共用大众集团最新的越野底盘.具有空气悬挂,也就是说悬挂的软硬,高低都是可调的.如此经典的底盘使得它具有MDX和FX望尘莫及的越野性能.(MDX和FX为公路行驶设计,几乎没有越野性能)
　　其次,Cayenne的公路行驶性能也远在MDX和FX之上.新一代Cayenne可以选装保时捷公司最新的PDCC动态底盘控制系统,该系统可以时时根据路面和车辆行驶情况对底盘做出调整,保障车辆在弯道时不发生侧倾和转向不足,使起操纵性达到一流跑车的水品.当然即使不选装该系统,Cayenne的操纵性也是所有SUV中一流的.

　　第三,在这三款车中Cayenne的动力也是最强的.

　　此外,Cayenne的新技术包括PTM全时四轮驱动器系统，具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统，以及电动减震系统(PASM)，它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动，在这些系统的共同作用下，可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。

　　当然MDX和FX相比Cayenne有较大的价格优势.这也是所有购买者必须要考虑的因素.同样Cayenne的油耗也是这三款里最高的!!
　　卡宴:
　　价格 79.0-169.8 万元
　　外形尺寸（长/宽/高）4782/1928/1699mm
　　英菲尼迪的FX:
　　价格 63.8-80.8 万元
　　外形尺寸（长/宽/高）： 4820/1925/1670mm
　　讴歌的MDX
　　价格 67.0 万元
　　外形尺寸（长/宽/高）： 4850/1990/1748mm

卡宴最贵，毕竟是保时捷品牌嘛

不过英菲尼迪也不错，呵呵

卡宴贵，卡宴好。但是满大街都是卡宴了，换个牌子更让人有新鲜感。

保时捷卡宴

保时捷卡宴

卡宴好吧，不过英菲尼迪的外形也很好看而且FX系列也主打运动的发动机中置的