UC知道请高手帮忙解答！（国际贸易实务案例）2
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/18 01:05:54
1.
我某贸易公司以FOB价格出口某商品一批。合同签订后接到买方来电，声 称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的请求。但是，时至装运期我方在规定的装运港无法租到合适的船，而且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义；务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理？
2.
买卖双方按CIF条件签订了一批初级商品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港的距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但是，卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所教的单据不全为由，要求拒收货物，拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？
3.
我国某贸易公司与英国商人签订了一份出口合同，按CFR利物浦条件成交。在装运前两伊战争爆发了，由于两伊战争爆发使苏伊士运河不能通航，船必须绕到南非好望角。由于绕行多付的运费由谁承担？
非常 感谢！
我某贸易公司以FOB价格出口某商品一批。合同签订后接到买方来电，声 称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的请求。但是，时至装运期我方在规定的装运港无法租到合适的船，而且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义；务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理？
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买卖双方按CIF条件签订了一批初级商品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港的距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全及时抵达目的港，但是，卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所教的单据不全为由，要求拒收货物，拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？
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我国某贸易公司与英国商人签订了一份出口合同，按CFR利物浦条件成交。在装运前两伊战争爆发了，由于两伊战争爆发使苏伊士运河不能通航，船必须绕到南非好望角。由于绕行多付的运费由谁承担？
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买方的要求是合理的，因为按照CIF贸易术语成交时，根据惯例卖方的基本义务是按时在指定的装运港口把货物装上船，及时通知买方，办理从装运港到目的港的货物运输手续并支付运费，办理保险，支付保险费，并提交保险单。CIF合同属于象征性交货方式，在本案中，卖方在交货时并没有办理保险，因而提交的单据缺少保险单，按照CIF贸易术语的解释，即使货物安全抵达目的港，也不能认为他完成了交货义务，因为他提交的单据不合格，尽管买方的实际动机是由于市场行情发生了对其不利的变化，但由于他抓住了卖方的把柄，使自己处于有利位置，所以本案对卖方非常不利
一场国际货物的买卖，一般都会涉及到五方：买方，卖方，船方（即运输公司），保险公司，和银行。买卖双方在商定合同的时候，一般要涉及到的项目有：运输，保险，包装，支付方式，等等。一般来说，运输费用的支付以及货物在运输过程中风险以及责任的划分，在国际交易中，是有专业术语来表示的，楼主这里的CFR利物浦就是贸易术语之一。代表，卖方负责运输费用，运输过程的责任，保险费用。当卖方将货物交接给船方，责任连同货物一起转交给了船方，船方要负责，货物在运输过程中的安全，但是，船方并不是在任何情况下都要对于货物的事故负责，在特定情况之下，船方可以免责，这种由于战争的爆发，而引起的绕航，就不需要船方负责，所以，在没有加保战争险的情况下，多出来的费用，依然要有卖方承担。