可变截面横梁式悬挂是什么？？

笼统的说就是两轮之间是一根轴，轴的两端是两根可以自由旋转的摆壁，就像摇拖拉机把手那样的。摆壁通过轴承镶嵌在中间的轴上。

雪铁龙的大部分车都是这种后悬挂。过弯时后轮还可以随前轮作出一个很小的角度，这就叫后轮随动。过弯侧倾小，侧滑系数小，安全性高！

C4是拖曳臂的啊

强调可变截面是重在强调刚性，间接的表示是运动性有提升，操控更强

PSS（后轮随动转向）已经在C4上取消了