关于自行车变速器的问题

http://dv.ce.cn/video/2007/12/24/207425.html

虽然很卡，但一看就懂...

答案是这样的：
在你换胎的时候，肯定卸下了你的轮子，在你重新安装上去的时候，轮子没有安正位置！！
明天你去修车的地方，重新拧下螺丝，重新安装车圈！！尽量让车圈回到原来的位置（可能会有油泥，压痕之类的痕迹标明原来的位置）
这样就不会出现变速器问题了

如果你的"山地车"是钢架子的,那么你的后花鼓肯定是可以前后移动滴!这是前提!~
问题1:换轮胎势必要拆下后轮组.装回去的时候不能保证后花鼓连飞轮装到原来的位置.所以给人以变速不准的问题.如果你变速手柄是转把式的,那么把它放到最底挡,同时观察后变速器是否也在最低挡.
按一下固定在车架上裸露在线管外的那段后变速钢丝线,是否松跨.
如果松的话.逆时针拧后变速线管连接后变速器位置的一个旋扭,直到变速线恰好绷直为止.
抬起后轮拧变速把,我听你的描述你的变速手把是定位的.
如果还有一些响声,或者上行上不去(逆时针拧那悬扭)下行下不来(顺时针拧那悬扭)
如果误差太大就把钢丝线松掉从新紧就好了.
问题2解答:
拆掉变速器后,由于你的架子可以前后移动后花鼓,所以

变速器(或尾钩)可能摔坏了.
不过5档摔到6档,应该变形的不厉害.自己调一下,方法同上.

摔过的话可能是尾钩变形了吧。换一个大概20的样子。不想换的话可以试试调一下后拨后面那个微调螺丝，就是用手就可以调的那个，指拨上也有一个相同的螺丝可以调。正拉的后拨顺时针方向是往飞轮齿数小的那边偏，反之往大的那边偏。反拉的情况相反

变速器的后面有一个小旋钮，往左是松.往右是紧，多试试看。慢慢试就好了。

变速器的后面有一个小旋钮，往左是松.往右是紧!加油！