UC知道改装车？
来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/07 10:42:15
车不要乱改
1：改大排气----降低了排气回压，低扭会下降，发动机排气门将会因为超高温度容易烧毁。
2：装磨菇头----降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
3：加平衡杆、横拉杆----局部震动更剧烈，会永久性破坏车体。
4：改装音响，加低音炮----必定要拆内饰件，一拆就必定断裂，损害程度不同而已，车内部件拆一次异响会多几倍。低音炮夸张的音量会不知不觉中损害车主听觉，大功率音响经常使得电路超负荷工作，容易烧毁开关，引起火灾。
5：加汽油、润滑油添加剂-----汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴，机油添加剂只适用于中度烧机油的老车，任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。
6：改大轮胎------起步无力，加速变慢，方向盘活动机构磨损加速。
7：加装多点粗地线------导致高压线路电位不正常，缩短花火塞寿命，有时电脑会混乱，油耗增加。
8：车内香水------几乎全部是化学香精，有毒，对内饰塑料有脆化腐蚀，久了会莫名其妙爆裂，身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。
9：车内门板等隔音-----必定要拆内装饰，记住，一拆必伤。隔音只能是车辆生产过程才能完成的事，不能再乱动。而且消音原理复杂，不是贴了就有效果，这是个声学均衡抵消的问题。往往是你隔了门板就会听出发动机声更明显，隔了发动机声又会导致车内异响听起来更杂乱。每拆一次，总是有锣丝滑牙丢失，或者饰板塑料扣断掉。大家要明白一个道理，人的职业道德素质是有区别的。有的贴在车门内的铁皮上，一旦碰撞需要修复，那就成了牛皮癣。
10：底盘封塑------99%的原车都有这道工艺，而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方，后果只有等以后维修才发现。
11：改大灯-----加大灯炮功率会直接超过原设计的耐温值，不几天就会熔化烧毁灯碗反光层，灯光越来越暗淡，原因就是灯碗彻底报销。现在的大灯透明罩都是合成材料，超过温度就会变黄，并慢慢产生一条条的小裂纹，灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路，引起火灾。换白光高压气灯根本看不清夜间物体，很多人不知道中级别轿车一个大灯都是近万元或是上万，千万不要
显然是过激言论了. 上文说的有一定的真实性. 但是所造成的后果都是言过其实!! 请楼主表明文章出处. 我会永久收藏此篇文章. 当作笑话收藏!! ^_^
还有. answerzxy. 你说的十分幽默. 不过. 发动机盖之所以要用碳纤维. 那是因为碳纤维轻且坚硬. 至於散热. 那要归功于散热孔. 而且. 碳纤维有很明显的碳的特性. 当它突破硬度受力时. 会像碳一样碎裂! 所以如果哪块碳纤车盖能插进司机的脑袋. 就把它拿去制造子弹吧!
玻璃纤维最适合用作发动机保护底板. 又硬. 又轻. 又有一定的弹性. 大家随便找块原厂的底板掂一掂分量. 就会明白改装减负的重要性了.
我跟你这么说吧，这是纯粹的发泄对改装车的不满。。。。你想，如果他说的话都属实的话，为什么还有这么多的人从事改装的行当吗？？？
‘碳纤维发动机盖------这是最可怕的改装，原厂的盖碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来，而改装件会直接插进玻璃切了你的头。’ 这听来都可笑，碳纤维发动机盖，本来是加快车的煽热速度，还有减轻车的重量。。。它的质地是非常坚固的，但他是固定在车头上的。。。日本的改装 也发达吧。。。我是从来没听说碳纤维发动机盖，会直接插进玻璃。。。。。
大包围。。。本来是改善车的空气循环系统的。。。。我觉得弄上本该好看。。怎么还土的掉渣。。。
总之你要是提升车子性能 连锁的改装是必然的
排气必做 有可能的话会给你引擎好几十kw的加成
平衡杆必做 增加安全系数的
还有好多好多 找个专业的改装店问问吧
总之 你要是想痛快改装 车身加固是必然的 各个焊点都得重新焊接
过激言论。
打比方，药可以救人，也可以杀人。 关键是看什么药，真药？假药？ 还要看是否会用药，对症下药？乱服药？
在欧美、日本跟台湾，改装行业非常成熟，而且为社会创造了巨大财富。 难道这篇文章就可以否定了他们的整个行业？可笑吧？
真实状况符合上述几点，但是上文却将缺点过于夸大，每个举例都是最坏的情况，很难出现的
不能全信，有真有假，有些过于危言耸听了。