克什米尔公主号的有关问题

1955年春天，中国派出以周恩来总理为团长的代表团参加在万隆举行的亚非会议。周总理原计划4月11日乘坐印度航空公司的包机“克什米尔公主号”从香港起飞经印尼首都雅加达前往万隆。但“克什米尔公主号”在4月11日离开香港4个多小时以后，大约在下午6时30分左右因爆炸失事，机上8名中方人员和3名外籍人士全部罹难。所幸周总理临时改变计划，从昆明取道仰光到达雅加达。这就是震惊世界的“克什米尔公主”号事件。

外交部痛批美台合演谋杀

在“克什米尔公主号”失事的第二天，外交部发表关于“克什米尔公主号”飞机失事的严辞声明。声明称，1955年4月10日上午9点30分左右，中国政府曾要求香港英国当局采取措施保障飞行安全，但阴谋依然得逞，英国负有严重责任。我方要求英国政府对参与这一阴谋的特务分子逮捕查办。声明还表示，“克什米尔公主号”事件是一起美国和蒋介石的台湾特务机关导演的谋杀案。港英当局反怪我通知不详

英国在飞机失事后立即出动力量搜索。我国发表声明后，英国官方公开发言比较谨慎，并竭力为自己推卸责任。香港英国当局在4月12日、13日连续发表声明称，我方人员、行李上机时均有中印人员在现场监督，当局还立即采取额外预防措施。同时，他们还怪我方事先没有将可能发生的阴谋性质详细告诉英方。美国方面的态度一直在摇摆，试图掩盖什么。我国声明发表后，美国国务院立即声明这是荒谬的。美新处和美联社通过采访乘坐“克什米尔公主号”由孟买到香港的意大利和印度商人，企图证明飞机在孟买已发生故障。但均被印度航空公司否认。

■调查经过

中国情报锁定周驹

1955年9月2日，英国驻华代办欧念儒当面将《关于克什米尔公主号飞机破坏案的警察调查综合报告》递交给当时的外交部副部长章汉夫。报告详细披露了香港警方事后调查的详细过程。“克什米尔公主号”飞机失事以后，警方随即调查了68名曾接触飞机和所有接触行李的工作人员，但没有得到有任何有价值的线索。1955年5月12日，香港警方接到材料说爆炸可能发生在一个行李箱内。5名香港航空工程公司的工作人员引起警方的特别注意。警方也两次询问主要嫌疑犯周梓铭（化名周驹，又名周贵），但没对他产生任何怀疑。中国