骏捷FRV1.6和赛拉图1.6GL MT买哪个好

个人觉得就舒适性和节油还有安全来看，本人比较看好赛拉图，买赛拉图吧

两个车个有个的优势.骏捷有空间和价格上的优势,但是赛拉图的舒适性,操控性和油耗都比骏捷好.因此,建议你根据自己的实际情况来考虑.

骏捷FRV1.6

防撞钢梁是现在每辆轿车都有的
说老实话：韩国车工业不是很发达，他们在上世纪1972才造出第一年自主的车，三十几年来他们的发展很快，但与世界水平比起来，他们的设计与制作水平还是有比较大的差距的，（你可以去看一下它的车的内饰，装配工艺水平，与钣金拼装），在中国，韩国车在与日本车的竞争下很多时候是靠性价比打天下的。。。
在价格下降的同时，他们的工艺也在不同程度的缩水（相比原版的韩国车）。
其次，有人说他们的CVVT很先进，我承认，但从实际的使用上来看，他有两个致命的问题：
1.装备这些发动机的车油耗并不低9L的油，而且要在3000R以下的转速行驶才能获得此油耗，有些车磨合期甚至有10L由以上的情况
2.高速噪音不能令人满意。特别是上了140公里后，发动机就比较暴躁（自己感觉而已）
不过他的优势也有，就是刚才说的性价比（体现在配置丰富）还有相比日本车他的保养不是很高。
相比国内车工业，这两年的发展的却惊人，与世界水平差了很多，但也赶上了很多。其实在3年前我不敢想象现在制造水平，上次有幸比较了国产BYD的两款车（F3与F3R），在3个月内，将不能令人满意的内饰提升到了相当不错的水平。而且它的东安4G18S发动机还是那样的省油，我正为我的国家感到欣慰
当然，在有了骏捷这个好哥哥做榜样的同时，它的弟弟车FRV，还是很强的，知道车的人知道他的地盘是整体冲压的，这个刚性就很强咯，这也是我看中这辆车的一点（相比提问ER也对他感兴趣，因为它是安全的保证）。油耗其实是很低的，网上有测试它的油耗是6.8个。如果你是城市的估计也就7个左右。车也不重（1220KG），因为他的对手KIA(1270KG)也不轻，不必担心它的油耗，和动力的。
有兴趣的话可以考虑F3R真的不错的，可以信赖（if you havn"t got enough RMB)