为什么公交车没有超载，而私家车却要被罚款

按照上位法优于下位法的规定，《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定优于国家标准，由于《中华人民共和国道路交通安全法》没有关于核载人数的具体规定。所以，国家强制标准GB7258-1997机动车运行安全技术条件中对此进行了补充规定，公交车可以据此载客，根据1987年颁布的国家强制性标准《机动车安全运行技术条件》(GB7258)规定，城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数，也就是一平方米内，只要不超过8个人，就不算超载。

公交车超载是提供服务，解决他人急于上车的需求
私家车超载是满足私利，解决自己车子不够大的问题

私家车是一般是小车型，不能有人站的，超载与否很容易判断，上规矩也没什么不对的。

而公交车起码有一半的人是没有座位站着的，本身就比较难界定人数的，如果要对这个问题顶真的话，影响城市交通的后果显而易见。对于私营的小型中巴，也是有超载限制的，这点确实也是不公平之处，呵呵，不过在中国，规矩首先施行于个体，这种现象并不少见，我觉得没什么想不通的。

题外话：只有自己遵守了规章制度，来鞭策别人也来遵守才是对的；如果用别人违反规章制度来作为自己如法炮制的理由，就没什么意思了。

你这样讲火车地铁也超载了，也不用罚款啊

公交车原来也规定了不能超载（据说是为了保证乘客安全）后来，上班族都造反，提意见。说乘车难!人家不怕挤，为什么不让上呢？上班迟到了，扣奖金了，谁负责呢？于是纷纷要求增加车辆以满足上班高峰的需要。嘿嘿，结果，你就知道啦，那个超载令也就取消啦。呵呵。所以说，公交车超载是社会现象，私家车超载是个人现象。这样你就能想通了，政府对于社会现象没有能力改变，所以，只能让他存在！不然就要官逼民反了。而对于个人现象，那是毫不留情的，否则，都超了，那不就变成社会现象了嘛，那时，他就管不过来啦。哈哈。不过，现在地铁，空调车，大巴士，越来越多了。超载现象自然而然得到改善了。所以，公交车超载便成了特定时期的特定产物。希望我的回答能解开你心中的结。嘻嘻