小弟想请教高手们几个问题！

1.运气问题

2.他瞎说，别去睬他

第一，KIMI莱科宁的技术毋庸质疑，绝对是一流车手，对于现在的状况，法拉利车队到了后舒马赫时代，无轮是赛车的性能，以及车队高层人员的管理，对于战术的分析，是大不如前的，舒马赫，托德，布朗3人组赤诧F1车坛。关键因素，法拉利的赛车没有什么优质，而且新的技术总监和车队经理没什么经验，需要一定的磨合期，面对赛车的问题，KIMI也是没有任何办法。

第二，每个车队对于赛车的设计不一样，所擅长的领域也不一样，迈凯轮就属于可以在底温的条件下和轮胎搭配的很好，可以创造最快单圈，法拉利则是在高温条件下轮胎升温快，抓地力迅速提升，拉开差距。鉴于昨天突然的雨，大家都是用的硬胎，法拉利在低温情况下慢热，被迈凯轮超掉也是必然的，当然也是需要汉米尔顿胆识，KIMI对于突如其来的的超越（汉米尔顿十分粗暴蛮横超过了KIMI），KIMI十分生气，情绪上有所波动，KIMI已经连续8站没拿冠军了，外面的舆论很多，眼看到手的冠军就这样没了，所以博了一下，结果赛车打滑，撞墙结束了......

的确现在经过N次的证明迈凯轮的车在雨天和低温赛道比法拉利性能更好更优越
莱科宁的技术绝对是顶尖的毋庸置疑不过自从这个赛季开始就没斗志了他自己都这么说

麦克拉伦的赛车在雨中是要比法拉利赛车性能好，但如果下雨了汉密尔顿就能超过莱科宁到不一定。这要看拉开了多少。另外别忘记莱科宁的车技可是很强的，超他不是特别容易，但鉴于汉密尔顿的豹子胆，其实也说不定。如果差距很小的话，应该能超过。舒马赫当然另当别论，铁三角组合可是很厉害的，他们集车技，战术和车子性能于一身，别忘了，舒马赫最擅长雨战，在雨中他的车技可是强了很多。现在法拉利高层有点不行了，再加上法拉利赛车有些问题，所以谁都没有办法。

第一，这个我觉得是车手对赛车的适应问题。很复杂的，难以说清。但是也是正常现象
第二，我认为汉密尔顿说希望下雨是因为如果不下雨他就会一直跟在后面，没有机会。而下雨就有可能出现进站换胎，和其他的以外。这就有可能给落后的车手带来机会

法拉利对雨天的调教有问题，特别是对KIMI的，这个是法拉利自己承认的。在蒙扎当KIMI换上中性胎这后他做出来的全速都是最快的。KIMI也说他的雨战能力并没有消失，