电梯上下原理

你指的是智能逻辑，还是机械部分？

关于电梯的智能逻辑，属于人工智能的范畴，目前大厂都有自己的智能系统，各自的逻辑也不一样。但总的来说要考虑以下因素：
1、人性化，感觉上等待时间短
2、效率高，节能
3、能满足闲时、忙时要求
4、有多种运行模式选择，能够人工选择或根据载客数量、时间段自动调整。

例如：
闲时（人少的时候），多部电梯并行时，有人在某楼有请求，只会有一部离此人最楼层最近的电梯有动作，而其他电梯不会有动作。
而在忙时，同样按一次请求，但实际上要乘电梯的人可能有很多人，一部电梯很可能装不下，此只若还是只有一部电梯有动作，就会导致剩下的人不断发出请求……电梯运行效率会严重下降。

在解决忙/闲问题上，没有哪家处理得比较完美的。

在设计电梯智能逻辑上，要采集足够多的现场数据，建立数学模型，在数学模型基础上做设计。而最终设计的逻辑，还可以根据根据运行模式调整或修正。

你有兴趣的话就钻研一下吧。

1、电梯有一个轿厢和一个对重，通过钢丝绳将它们连接起来，钢丝绳通过驱动装置（曳引机）的曳引带动，使电梯轿厢和对重在电梯内导轨上做上下运动。
2、电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

这你都不知道。电梯是这样的。要是在你7层。电梯在1层。但是8层也有人要做电梯。那你上去就算按了1楼。他还是会上去把8楼那个人接下。要是