新雅阁vs新天籁

我推荐雅阁。。。
新天籁在前脸整体风格上设计与老款天籁基本相同，只是在一些细节方面进行了重新设计。而且新天籁改款后的进气格栅与东风日产的前失败车型“阳光”（sunny）非常相似，稍显过时和笨重，不知道新天籁会不会重蹈阳光的命运？
第八代雅阁外型以“先进而强劲”为设计理念，前脸棱角分明、英气十足，给人以力量感和安全感，锐意进取中给人稳重安全的印象。符合现阶段人们中庸但不保守，进取而不激进的主流价值观。

新天籁尾部造型略显圆润，与前脸呼应，有一定的笨重感；排气管不够外露;一体式的尾灯相对保守
第八代雅阁的尾部，更为精干、利落；排气管外露，更为动感、活力；组合式尾灯富有层次感，单边箭头形状很有创意

新天籁相对第八代雅阁，长、宽、高的尺寸都要小一些
第八代雅阁属于B++级别轿车，宽度比新天籁长出有50mm。同时雅阁的内部设计充分运用人体工程学原理，使得人能够享用的空间远远超出同级别。

新天籁的门板储物空间很小，仅能容下一本杂志，很不实用
第八代雅阁车门内侧的储物槽形状规整，空间宽敞，放置较大一点的物品不成问题

新天籁的前排中央扶手有点短，并且不能前后移动，对于身材高大的用户来说不是很舒服
第八代雅阁的前排中央扶手能前后移动，配合不同用户的需要，一体式设计能让副驾驶与驾驶员享受同样的待遇

新天籁的车门扶手过于靠前，使得用户在开闭车门时需要费较大的力气，十分不便，从这个小细节也可以看出日产对于细节的处理不够人性化
第八代雅阁的车门扶手位置适中，手感舒适，远优于天籁

新天籁的液晶屏快捷按钮布置过高，且采用内置式布置方式，不易辨识，操作困难。而且在开车中操作不便会带来行车的安全隐患。
第八代雅阁的快捷按钮采用经典布置方式，清晰简捷，十分方便。整体布置采用双层设计，上一层属于信息类仪表，便于视觉感受，而下一层属于操作类仪表，操作起来，手移动的幅度很小，人性化。

新天籁 2.5L 只提供了最简单的单色显示屏，内置式的设计使得驾驶员识别信息非常困难
第八代雅阁 2.4L提供了8英寸的超大屏幕，提供的信息全面翔实，背光柔和，使车辆更加具有科技感