发动机大修后磨合时要控制速度还是转数

都要控制。
　　一般不要超过3000转，时速不要超过90公里，磨合一般跑2000公里左右，磨合完后记得重新更换机油，机油滤清器。
　　汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
　　磨合期分为三个阶段：初期、中期和后期。初期，一般将最高车速控制在40km/h左右；中期，在道路条件良好的情况下，可将最高车速增加到60km/h；到了后期，则可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行驶即可，车速不能过高也不能太低，车速过低会增大油耗。

2个都对,看你挂什么档,要是挂1档跑到60那发动机的转速会是多少?
前提是不要急加速和长时间在3000转以上
起步时偶尔在3000以上时间不长是没问题的,车子跑起来匀速时转速在2500左右

转速不超过2500转
速度别超过100最好
3000公里后换个机油就差不多了

不要急加速，急收油或刹车．避免机器工况的急剧变化，

转速，更科学地说应该是控制输出扭矩，所以也要避免急加速。

只要控制好发动机的转速就可以了，因为车速是 根据发动机的转速走的。
例如：你挂上档在走动中踩油门时它的转速是要提高的，转速高了它的行车速就自然就快了。
注意...刚大修发动机一定要过磨合期（发动机空转或行走都可以，不过发动机不能高速运转）切记。

发动机大修后要控制叶片的转速！而控制叶片的转速后，当然就控制了飞机的飞行速度！