北京车辆限行的损失？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/07/04 01:22:24
理性的细算一下吧
车船使用税一年480元，养路费一年1320元，
480元/12个月=每月40元，1320元/12个月=每月110元，
政府减征一个月车船使用税和养路费共计150元。
粗略计算，私家车每周少开1天，每月就少开4天，六个月少开约24天，
而市区停车费暂按最便宜的每小时2元收费，每周停驶一天暂按8小时计算，就会是16元，
16元X24天=384元
由此可见！虽然减征一个月的车船使用税和养路费，但会多付出停车费，而市区的停车费还会上涨，汽车的交强险与商业险并未减少！
以及限行带来的一系列经济及时间上的损失及不便有谁来埋单？难道是私家车主？奥运会限行我们支持！但奥运会的限行我们已经损失了许多利益，但是对于那些挂着车证的领导用车及特权车不会限行，是因为限行政策的制定者与批准者不会去挤公交！不会去带头坐公交！更不会去天天坐公交！
假设如果长期限行，那绝对会把车卖掉，并且呼吁不要在北京买车，因为私家车所带来的不是出行上的便利，而是一种沉重负担。
希望我们大家能够理性的看待限行

严重同意

其实不是不理解限行，只是觉得悲哀。不知道我们的zf什么时候才能尊重程序，按规矩办事情；而不是一拍脑袋，在配套措施都没有的情况下搞突然袭击。