朗逸和新宝来究竟谁更强？

LAVIDA,NEW BORA这俩车底盘等关键技术都差不多，都是德国大众A级车第四代平台（德国的大众PQ34平台）的改进型，配置都差不多，只是在一些个别地方存在不同，因为这两款车主要是中国设计改进的，我个人认为上海大众LAVIDA好些，因为上海大众的独立研发能力略强于一汽大众，如PASSAT领驭，桑塔纳3000、志俊等车型，车主好评率都比较高。
其实这俩车的差别主要是外观，就看你喜欢哪个外观了：）

代号为“Model X”与“Model Y”的南北大众两款自主新车，分别以“新宝来”和“朗逸”的名字于2008北京车展正式发布。“新宝来”和“朗逸”的推出进一步证明了一汽大众与上海大众的自主研发实力，而且朗逸也填补了上海大众没有“A”级车的空白。那么同为新一代“A”级车的“新宝来”与“朗逸”它们之间又有那些共性与差异呢？通过以下的详实解析，让我们一同去寻找正确答案。

同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感
通过两车参数的对比可以看出，朗逸的车身长度位居两款车的首位，而新宝来的车身宽度与高度较朗逸略高一筹。虽然两款车的车身尺寸存在一定的差异，但两款车型的轴距却同为2610mm。由此可知，新宝来与朗逸两款车型具备相同的内部空间。

同为南北大众自主研发的两款“A”级车，新宝来与朗逸的整体外观虽然都延续了大众的设计风格，但在细节方面都能体验各自的特点。贯穿前保险杠的镀铬饰条以及前雾灯的镀铬处理，让新宝来看起来更加时尚。而朗逸一体式组合尾灯设计与后备箱镀铬饰条的应用，让整车的尾部很有层次感。

从上图可以看出，轴距相同的新宝来与朗逸整车的流线设计与高挑的腰线，让人从侧面很难判断两款车的区别。但通过侧转向灯的位置，我们可以分辨出外后视镜集成转向灯的是朗逸车型，而转向灯依然位于前翼子板上的就是新宝来。

在内部装备方面以相同排量的1.6车型为例，新宝来仅配备了三幅式普通方向盘，而朗逸标配了三幅式多功能方向盘，并且带镀铬装饰。