电梯的对重和平衡重的区别?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/22 19:22:44
5.3.2.3 对重缓冲器支座下(或平衡重运行区域)的底坑的底面应能承受对重(或平衡重)静载4倍的作用力。
4gn(P+qQ) 对对重
4gnqP 对平衡重
式中:
q—平衡系数。
既然是一个概念,为什么用不同的公式?

counterweight 对重 包括对重框和对重块,对重块可放置在对重框中间,用来调整对重重量,可进行增减。

对重的作用是平衡轿厢的,既在轿厢和对重框之间有曳引绳连接,曳引绳由屋顶的曳引轮与曳引绳产生的摩擦力来带动轿厢上下运动。对重的作用是平衡轿厢的重量,这样曳引轮只需要带动轿厢与对重重量之差,即可使轿厢上下运动。

一般的材质为铸铁但每块的重量不好控制(成本低),也有铸钢的。

电梯平衡系数的物理意义及其超差的危害
类型:维修保养 来源: 本站发布时间:2005-3-14 9:32:30 双击自动滚屏

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对于曳引式结构电梯,其对重不能太重,也不宜太轻,它应与乘人和载物的轿厢那侧的重量相称。即电梯的平衡系数按规定应在0.4-0.5之间,就是对重的重量要与轿厢的重量再加上0.4-0.5倍电梯的额定载重量相平衡。那么平衡系数到底有什么物理意义。
电梯平衡系数是度量电梯在运行中不平衡状态量的一个参数,平衡系数影响到驱动电机的输出转矩,从而影响到电能的消耗。曳引式电梯使用对重的一个主要目的就是为了降低电梯驱动电机的功率。对于一台曳引式结构,额定载重量为一吨,速度为1.75m/s的8层8站电梯,可以使用功率为15kw的驱动电机,在对曳引钢丝绳进行精确补偿后,额定载重量为一吨,速度1.75m/s的17层17站电梯,同样也可以用功率为15kw的驱动电机。这就是因为无论是8层8站,还是17层17站,两台电梯在运行中,其对重侧与轿厢侧质量不平衡状态量是一样的,在曳引轮上形成的力距差没有太大区别,因而同样可以使用功率为15kw的驱动电机。
电梯每一次运行中所消耗的电能就是该电梯的瞬时功率对于运行时间的积分再除以效率,即W=(∫PΔt)/η。从功率的定义可知,电机输出的瞬时功率P的大小取决于电机的输出力距M与电机转速η的乘积。每台电梯的运行速度曲线都是固定不变的,那么电机的输出力矩M就成了影响电梯输出功率的唯一变量。从电梯结构可看出,电机输出力矩直接受到电梯