有关奥迪A6跟A8的问题

A8属于高级豪华轿车，是奥迪家族中最尊贵的轿车车型，进口车的关税是导致价格高的一个很大原因，还有一些内饰上面的豪华设置，譬如用料考究，这些都是A6无法比拟的，尽管A6配备是很强大，可他毕竟达不到高级豪华的级别，能够和A8站在一起比拼的车型有宝马7系、奔驰S级。A6在这里可是不上谱的，有句话是这样说的“瘦死的骆驼比马大”，在这里应该可以借鉴一下。呵呵……

从宏观空间尺寸来说:A6属于C级轿车,A8属于D级轿车.生产平台和产品市场定位也是不属同一范畴,做工精细话程度也不一样,A8整车是ASF(奥迪铝制空间框架结构)、产于阿尔卑斯牧场的皮制、高度个性化的定制配置.
诸如上述你所提到的,A8-2.8标准/豪华型的配置问题;在相对汽车文化发达国家,入门级(原型车)是提供给个性化程度较强的客户,而这批客户群更喜欢自己的改装.所以有了上面你所提到的C级别高端车比D级别入门车型来的丰富很多,最大的缘由是相对高端客户的个性化更强烈些.入门车想给客户提供给好的自主选择,在国外是没有标准化的概念的.A8产自于奥迪在本土的内卡苏尔姆工厂(这里有享誉全球的铝制轻量化设计中心).

A8是豪华型车，车身做工和工艺和内饰选材都不一样，座椅轮胎等也不一样，相当于两个理念~

就因为高一个等级阿，A8的等级是和奔驰的S宝马的7系是并级的，而且因为是进口也是一个原因，毕竟是进口车，税上有一定的原因，再说了，A8到底是A8，一般是不会比A6便宜的，就好像A6最低的也不回比A4便宜的，这就是车的等级差别

A6和A8不是一个级别，就像拳击一样，一个是轻量级，一个是重量级。

两者不是不是一个档次，当然价格要差一些了