汽车牵引力怎么转换成发动机扭矩？

问题本末倒置，应该是发动机扭矩怎么转换成牵引力。牵引力源于发动机扭矩，燃料燃烧产生的热能经曲柄连杆机构转换成机械能，机械能作功在发动机输出端——飞轮输出扭矩，经传动系将扭矩传递到驱动轮上，在驱动轮上作用一个扭矩，在扭矩作用下，驱动轮轮缘对地面作用一个周缘力，方向与汽车行驶方向相反，由于车轮与地面间的附着作用，路面对车轮有一个反作用力，方向与行驶方向相同，大小与周缘力相等，这个反作用力即推动汽车行驶的外力，就是汽车的牵引力。