求一篇关于公交专用车道的调查报告

对于目前南宁公交车的现状，不少市民认为设立公交车专用车道是解决问题的关键，相关部门则认为文明公交需要人人参与。

市民

建议设立公交车专用车道

除了找问题，市民更关心的是如何改进公交车目前的这种状况，不少市民在反映问题的时候，也提出了建议。

“我希望南宁像昆明或者成都等城市一样，设立公交车专用车道。”从昆明来南宁读书的朱同学表示，南宁在没有设立公交车专用车道的情况下，公交车目前的状况是可以接受的，毕竟大车小车挤在一起，公交车司机承受的压力比设立了公交车专用车道的城市要大得多，也比其他司机大，因为他们身上的担子更重。他表示，设立公交车专用车道，南宁市的很多道路都是有条件的，也是最大利用城市交通效率的表现。

除了建议设立公交车专用车道外，也有市民对公交公司的管理提出了意见。南宁市民张先生表示，公交公司的管理应该更加人性化一点，特别是大热天的，应该在调度室安装空调，让司机开一趟车回来之后，能够平静一下心情，不然一直在高温下工作，人心情会变得烦躁，容易和乘客发生争吵。

司机

紧急刹车是迫不得已

道路上，各种车辆来来往往，机动车和非机动车各自划出了相应的区域，理应各行其道。但一些车主为了争一时之快，开着私家车、摩托车、电单车等抢道或突然变道，在车流穿梭的市区繁忙道路上，如此危险举动着实让人捏了一把汗。

李师傅是有15年驾龄的公交车老司机了，他坦言，开公交车时最害怕的就是遇到这样的情况。“本来车开得好好的，突然车头前窜出一辆小汽车或者电单车！”李师傅表示，一般情况下为了避免引发交通事故，司机都会采取紧急刹车来化解其他车辆的突然变道的行为。由于惯性作用，一些乘客在车上一时站不稳，便会抱怨起来，还以为司机的驾驶技术不行。司机周师傅说，作为司机，正常行驶在道路上没有特殊必要一般不会主动刹车，除非遇到紧急情况。周师傅说，一些行人安全意识不强随意穿越马路，公交车体积大，惯性大，为保证安全司机也只能出此下策。

乘客司机之间应相互理解

除急刹车之外，乘客投诉公交车司机态度粗鲁、傲慢，也让司机们感到很无辜。南宁市诚运鑫客运公司公交车司机袁师傅认为，虽然