“十雾九晴”的科学道理是什么呢

在一定温度下，空气能容纳的水汽是有限度的，超过了这个限度，空气中的水汽就达到了过饱和;或者水汽不增加，温度下降到一定程度，空气也可以达到过饱和。在一些近地层水汽较充足的日子里，夜空晴朗，风速较小，有利于地面辐射降温，使近地层原来不饱和的空气达到过饱和，雾就形成了。翌日，日出后，气温上升，过饱和状态逐渐结束，雾也就逐渐消散，天气晴好。所以有“十雾九晴”之说。这种雾主要是由地面辐射降温形成的，故称为辐射雾。“十雾九晴”中的雾绝大多数就是辐射雾。

形成雾的条件有三个：一是近地层的水汽比较充足；二是空气中要有较多的凝结核；三是空气中的水汽要能够达到过饱和。一般情况下，近地层的水汽是较充足的。凝结核，如尘埃、烟粒等，空气中是具备的。关键在第三个条件，即空气中的水汽能否达到过饱和。
在一定温度下，空气能容纳的水汽是有限度的，超过了这个限度，空气中的水汽就达到了过饱和;或者水汽不增加，温度下降到一定程度，空气也可以达到过饱和。在一些近地层水汽较充足的日子里，夜空晴朗，风速较小，有利于地面辐射降温，使近地层原来不饱和的空气达到过饱和，雾就形成了。翌日，日出后，气温上升，过饱和状态逐渐结束，雾也就逐渐消散，天气晴好。所以有“十雾九晴”之说。这种雾主要是由地面辐射降温形成的，故称为辐射雾。“十雾九晴”中的雾绝大多数就是辐射雾。
雾对军事和交通运输的影响都较大。雾，特别是浓雾，会大大地降低能见度，使驾驶人员及行人难以及时判断前方的情况，容易造成各种恶性事故。雾天行车应降低车速，机场要进行局地人工消雾等。气象部门逐步掌握天气变化的规律，积极地开展雾日的专业专项预报服务也是很有意义的。

时至初冬，我们经常会发现早上有雾当天多半是晴天，这就是我们常说的“十雾九晴”。
“十雾九晴”指的是深秋、冬季和初春的时候，大雾多发生于晴天。雾与晴天有没有关系？有什么关系？要想搞清楚这些问题，先得从雾的成因上说起。
雾是指在气温下降时，在接近地面的空气中，水蒸气凝结成的悬浮的微小水滴或冰晶。据资料表明，根据成因，雾一般分为四种：①辐射舞。晴朗、无风或微风的夜晚，地面辐射冷却使贴近地面空气层中水汽凝结而成的雾，日出前雾最浓，日出后随地面气温升高而逐渐消散或上升为层云，其厚度一般为100—200米，最薄者只有2—3米。②平流雾。暖空气移