电喷柴油车在更换柴油滤芯器后,不能启动,为什么要经过排放空气后,才能发动?

现在的油泵是虹吸瓣膜泵，特点是油量精准、压力稳定、工作安静，唯一的不足是力量太小，因此有点空气排半天，再加上电控车喷油嘴精细。

不着是因为柴油车是压燃发动机，要有足够的混合气压缩，混合气在压力下直接“自燃”，所以有点空气油量就不够。而且现在的车中间没有油盅什么的作为缓冲，这气可要事先排出去，否则可有的受，搞不好还把喷油嘴给烧了！

电喷柴油车不像汽油车用的是化油器.不用排空气.
电喷柴油车采用的是真空油泵.真空油泵将柴油将油先吸如高压柱塞泵内.柴油在高压柱塞泵内变为高压并由高压管输送到喷油器.然后由喷油器在缸内将柴油雾化.最后靠活塞压缩产生高温.使雾化的柴油燃烧....而在这个过程中如果低压油路有空气的话...进入喷油器的油就会断断续续.有时候甚至没油.导致了柴油与空气的混合的浓度不够.所以就不能启动
所以电喷柴油车在更换柴油滤芯器后.一定要将真空油泵内的空气方干净....

滤清器里面有空气，柴油供给不上！所以不能启动！