路基的分层填筑

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/07/05 17:19:43
我想问个问题,就是比如有段填方路基,原地面不平(横坡和纵坡都不平),现在要分层填筑,路面基本是没有纵坡的,则有的地方只填2层就到标高了,有的地方需要填7层才能到标高 那每层的宽度和高程怎样计算 是不是每层的宽度和高程在每个断面都一样啊 我一直搞不明白 希望哪位高人可以告诉我 谢谢了!

这个问题如想确切的计算很麻烦,而且就土方工程来讲也无必要。
探讨一下,可不可以将横、纵断面选有代表特征地方,绘制几个梯形(横)及不规则四边形轮廓(纵),测出其各点高程,分别计算该断面上各点高差。然后将横断面和纵断面分别按加权平均值,各确定一个代表性断面后,按梯形横断面算出面积,再乘以纵断面的长度,即为路基的填土工程量。不知是否可行,请参考。
补充:还可以这样:
用推土机将需填方现有地面推平(如纵向太长或高程差别过大可分段),这样只计取机械台班费和有关费用即可;然后填土方并计算相关费用,这就省事多了,而且比较准确。

填方是不太可能都在平整的地面上进行的.原地面坡度小于5%可以直接分层进行填筑.不然要先把原地面挖成向道路里侧倾5%的横坡再进行填筑.宽度和高度当然也不相同.至于计算每层的面积只要量个大概的长宽就行.高程按每层的填高规范确定.方量是按施工前经监理确定的复测方量进行核算的.

路基填筑是水平填筑的,也就是说你这一段的原地面高低不平,那就要从第一层开始水平的很上填,也就是说第一层不一定是全断面的宽度,有可能在比全断面的宽度要窄,随着往上填而逐渐加宽,也就是说每一层的宽度不一定是一样的。

  路堤填筑应采取横断面全宽、纵向水平分层填筑压实方法。当原地面高低不平时,应先从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实一致,确保边坡压实质量,边坡两侧各超填0.4~0.5 m,竣工时刷坡整平。
  运距在100~400 m时,使用履带式拖式铲运机运输;运距在400~5 000 m时,使用轮式自动铲运机运输;运距在5 km以上时,使用汽车配合挖掘机或装载机装运。根据填土高度及由试验段确定的分层厚度及压实参数,由主管技术人员计算出计划分层数、压路机走行速度、碾压遍数,并绘出分层施工图,向队长、领工员、班长、指挥卸土人员、压路机司机进行书面技术交底。队长、领工员必须认真控制铺土厚度,并配合机械随时调整厚度。
  为节省摊铺平整时间,在运送填料时,要控制倒土密度。铲运机应按要求厚度卸铺均匀,一次到位。采用自卸车倒土,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制各层厚度均匀。
  用不同填料填筑路堤时,各种填料不得混杂填筑。