摩托车怠速调整方法

分什么车，例如一般的国产骑士125C摩托车，它的调整怠速位置在车的右边，发动机的后面有个化油器，怠速调整的位置就在化油器的下部分，有一个小螺丝，可以用手拧，有的则必须要用螺丝刀转动。螺丝的里面还有一个可以看到的小弹簧。那个螺丝就是调整怠速的。顺时针是怠速调高，逆时针则是调低怠速。
怠速也不必刻意去看转速表，只要怠速时的发动机声音不急促，不会有想熄火的现象，只要很平稳就可以，大约在1000-1400转之间。

我是修车的,怠速调节孔里有个螺丝有弹簧的可以随便调整但是不要大幅度的,怠速可以调1-2左右就可以了

　　在调整之前首先使发动机预热10分钟，然后：
　　1、正反方向旋转混合比螺钉（在这里我们也不拘泥于拧到低再反转1.25圈了），直至发动机转速最高的时候停止旋转，如果还不放心可多旋转几次，直至满意为止。
　　2、逆时针旋转怠速螺钉，使怠速尽可能的低，以不熄火为准。
　　3、再重复1、2步骤，耐心调整，如此反复2、3次即可得到满意的怠速。
　　怠速调好后，骑行一段路程，正常情况下，火花塞中心绝缘瓷的颜色应该是砖红色. 但如果偏黑或偏白，那就再进行微调，若是偏黑了，说明混合气浓了，可将混合比螺钉逆时针旋转，旋转多少要根据火花塞偏黑的程度而定，一般1/4圈即90度为宜，再骑行一端路程看火花塞颜色，直到火花塞颜色正常为止； 若偏白，应将混合比螺钉顺时针旋转，方法同上。

男式车怠速正常在1400转正负100转
女式车怠速正常在1500转正负100转
希望对你有帮助