关于电动车开关电路方面的问题

你所说的三根线，1根黄线1根黑线1根红线（其中红线比较细），都是控制器的电源线。控制器的电源是分两路走的，一路是电流大的黄线始终给控制器通电，直接通到控制器的功率管上啦，另一路是经过电门锁控制的小电流线红线，这路线是专门给控制器的IC供电的。楼主的担心其实是多余的，黄线是直接给功率管供电的，在停车的时候功率管是截止的不导电，不用担心会跑电，也不用担心会损坏控制器。如果你想黄线也受电门锁控制不是不可以，只是这样电门锁经过的电流太大寿命会缩短哦，

首先回答我的问题，你是怎么测到黄色线有52V电压的？
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如果是用黄色线和黑色线测的，那么你在册的时候黑线肯定是电源线，黄色线是控制器上的先线。这说明很正常。
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电门锁控制开关的原理并不是电门锁是个开关，而是作为开关信号给主控IC的，真正的开关还是在控制器里面的，所以控制器里面有电压。原因是电动车工作电流10安培左右，如果把开关装到电门锁里面，会使里面发热量过大。
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电把手改变电流大小的原理也是这样的，根据把手反馈给主控电阻的大小，主控会给电机不同的电流。
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不要试图改装电动车的任意一个线，人们既然给他设计了，就说明由他存在的意义。

那是控制器的弱电线的，也就你们所说的电门锁线的，控制器的工作也就是靠它给电的，红色线和黑线是控制器中过电流大的部分的，因为控制器驱动的管子电流较大的，而黄色线是通过控制器内芯片部分的，所以电流较小的。
你把所有的线都接好，找个线把黄线和红线接起来，你不开电门锁（别开电门锁！！！）控制器包括仪表都会哦工作了，如果对了，那就说明他们的控制器是我说的这样的。
大胆的尝试把 没有问题的！！

```兄弟啊```我问你``你电机里面是没是有磁铁``和线圈啊``是没是有磁场先``
有磁场``是可以产生电出来的``在加上你的电瓶啊``还有``你先看好你哪个是电阻吗``?`
你直接吧电机线拔出来在量``看有电咩`