TAECO、AMECO、GAMECO三者谁强？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/24 07:14:38
包括技术实力、规模等方面。
我想知道厦门太古和AMECO谁更强，请说下理由。
TAECO做全日空和国泰的飞机不能算理由，因为它们是TAECO股东。
另外现在国内都有谁能做各机型的客改货啊？

当然是TAECO太古啦,70%的外航都是找TAECO的来做的,大的AIRLINE 更是找他们来做,他们在这个领域还是老大的.
他们在厦门的机库据说也是又增加了.

我觉得应该是AMECO
但是国内厦门的太古能改飞机
一般客机改货都能改

差不多
喷下漆而已，去看一下AMECO、TAECO、GAMECO，哪一家不是这流程
所谓“二鬼子”就是啥都是洋爹的好，自家的就是不行
这工作流程比中国的强多了！

可怜的中国弱工业！

各有所长，何必争个第一？
总之不是TAECO他们那干活纯糊弄，该糊弄的糊弄，不该糊弄的也糊弄。
问我几个机库，现在三个能用的一个在建的，三个里一个喷漆机库，一个747四机位机库，一个380四机位机库，在建的还是个喷漆机库（本来也计划在奥运前建成，最后一场官司中间停工了）。别的地有没有我就不知道了。
最多几架，这个我就不知道了，按机型布局不同装的多少也就不一样了。
最后谢谢你对我的赏识，谢谢
日本首相算个掉？

分明是TAECO嘛～TAECO有太古的背景，能维修GE90，也能检修起落架，更重要的是好多亚洲公司的（包括ANA，Cathay）飞机都指定的是TAECO。 上次好像还看见日本首相专机了。
另外波音授权TAECO做747改装货机项目。