关于摩托车撞到电动车，而摩托车司机死亡的事故责任问题

那要看是在哪个车道发生的事故。因为摩托车属机动车电动车属非机动车，如果是在非机动车道，摩托车的全责（因当事人当场死亡，其连带赔偿责任由家属或监护人承担）如在机动车道上，电动车应该占主责（最高占90％责任） 个人经验感觉应该是这样的！！

你的问题比较复杂，当应根据具体情况定，
在同一车道，相撞，牵扯到谁前谁后的问题，以及人证的问题，最重要的是后者，关系着整个事故的变化，
这件事故，最终的处理结果很可能会定为双方共同的责任

近几年电动车的数量一直的盘升逐渐把摩托车和机动助力车代替，电动车成为了，居家必备的主要交通工具，可是与电动车有关的交通事故也是直线上升，在中华路上经常见，路口发生交通事故，远远的是一个被摔的几乎零散的电动车 近处是轿车或者面包车 ！伤者或者早已被送往医院 或是还在离电动车不远的地上躺着！昨天看到 一骑电动车的被大货车当场毙命
今天又看到一电动车被出租车堆出去了十几米！~
不知道是因为电动车的数量多所以事故概率就多了！还是真的有什么隐患！
本人骑过电动车，愿意分析下 ，
潜在危险1。电动车的提速快，可是速度定格在一个非常危险的速度值上 ，不知道大家骑电动车有没有这样的感觉， 见车就想超，可是马上超过去时却因为速度限制 不得不先让车过去！
2。电动车刹车太灵，几乎每次刹车都会头猛的往前一栽！
3。因为电动车的速度原因激动车道或非激动车道都不适合它 激动车道 它太慢 非激动车道它太快！所以有些人挺而走险 选择了激动车道~
4。电动车的驾驶者没有规范！小孩老人骑的太普遍 小孩不知道看路一般都是有路就闯 老人反映慢 出现紧急情况想刹车已经晚了！
5。电动车载人，载人多了还好它跑不动 可是载一个人或者三轮电动车载俩人 在哪样的速度载人处理紧急情况 相当不稳定！
6。单说三轮电动车， 一般三轮电动车大家都可以看到为了遮阳车主都会在驾驶位后做个棚 可是电动车的反光镜本来就起不了多大的作用再加上棚子一影 更是不用谈过路时的左顾右看 超车时的后面有无车辆 回头看的一刹那 有照顾不到前面 有的因为棚子太高 根本看不到后面 ！电动车应该占主责（最高占90％责任