请问东海第一飞行救助队待遇大概怎么样（要详细的，谢谢）

交通运输部东海第一救助飞行队概况
　　交通部东海第一救助飞行队于2001年3月正式组建，主要人员来源于原上海救捞局、空军部队和民航院校，交通部东海第一救助飞行队的成立，标志着我国海空立体救助体系的建立，也实现了几代救捞人的梦想。
　　（一）组织机构：
　　交通部东海第一救助飞行队下设办公室、 救助值班室、飞行管理部、航务管理部、飞行保障部、机场保障部、航空安全部、政治工作部等八个部室。
　　1、办公室：负责飞行队机关文秘、信息、档案、保密等日常行政管理工作。
　　2、救助值班室：负责接受、传达水上预警、遇险救助指令和信息，随时掌握救助动态；负责救助待命值班工作，掌握督促检查各部门待命值班情况；负责组织救助所需的物资补给、后勤保障以及救助善后工作。
　　3、飞行管理部：负责空勤人员的日常管理；负责飞行任务的执行；组织救助值班。
　　4、航务管理部：负责航空管制工作；负责飞行训练、救助任务计划报批、负责气象预测。
　　5、飞行保障部：负责飞行装备的维护保养；负责航材采购与出入库管理。
　　6、机场保障部：负责飞行所需燃料、水、电、气供应；负责场道维护保养和机场规划建设与管理、负责机场消防及安保工作。
　　7、航空安全部：负责管理和监督检查飞行安全及航空地面安全；组织航空事故调查，指导航空安全教育和安全管理研究工作，发布航空安全信息。
　　8、政治工作部：负责飞行队人员管理；负责党的组织建设；负责飞行队精神文明建设和廉政建设、负责队内、外的宣传工作。
　　（二）现有人员结构：
　　交通部东海第一救助飞行队现有职工104名，专业技术人员中，飞行员机长2名，副驾驶8名，机务人员14名、航管人员3名，通导人员4名、气象人员5名，绞车手与救生员共8名。
　　（三）主要专业技术人员岗位培训情况：
　　交通运输部东海第一救助飞行队自组建以来，完成了航管、通导、气象、航医、消防、油料等专业技术人员的岗位理论和技能培训，取得了各岗位所需的专业证书。
　　飞行队目前有10名飞行员完成了S76C+直升机的改机型飞行培训，其中2人获得机长证书、8人取得副驾驶证书。为了提高海上救助救生的能力，从2002年9月至2006年12月期间，