请问师傅：发动机的中冷箱起什么作用？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/12 23:11:27
中冷箱如果穿了会影响什么？
先敬佩师傅您对机械的精良技术。但由于我不太认识。修理工说是附在水箱后面的叫中冷箱，是没有水的，穿了就发动机无力。我就搞无清如果是。点解会导致无力？请师傅您帮判断下。谢谢！

中冷器囿两种：就我们玉柴公司就囿风一空式中冷器和睡一空式中冷器。发动机里面式没囿中冷箱..中冷器是一般都是装在水箱的前方的
中冷器：作用主要是降低增压器送来的压缩空气的温度（增压器出口温度约150度），使进气密度进一步的提高，有利于发动机性能的提高中冷器都通过管子串接于增压器与发动机进气总管之间。
如果中冷器出现故障的话，发动机功率明显下降，有时候甚至会冒黑烟。反正中冷焊补比较困难出现故障一般更换处理。

位置：中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到，是涡轮增压的配套件。
存在理由：涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高，密度也相应变小，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机爆震甚至损伤熄火的现象。
主要作用：
1，降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，
2，提高进气量，进而增加发动机的功率。
3，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。
注意事项：无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

发动机有中冷箱？？是你们当地的俗称吧？？-是不是指散热水箱？，如果是，那么水箱穿了，会造成发动机因为散热媒介--水的减少而造成发送机过热（也就是通俗说的发动机开锅）---过热后，首先破坏的是发动机的润滑油，润滑油过热造成没有了润滑作用，因此接下来的破坏就是发动机核心部件---活塞与缸体的拉缸、上下气缸的变形、曲轴的瓦片烧结等等几乎是造成发动机报废的物理损伤。
如果中冷箱是指空调的散热水箱的话，那就简单了。中冷箱穿了，造成制冷剂的无法循环散热降温凝结成液态，也就没有了冷空咯。
如果中冷箱是指变速箱的散热器的话，道理同第一个一样，穿的话，要立马修理的，不然，整个变速箱就报废咯。。。





追问

机械增压又是什么呢？与涡轮增压有何区别？先谢谢。

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