火车怎么开的?

我来回答一下：

第一，火车进出站的时候那么多轨道是道岔的变换定位和反位来实现的火车走不通的轨道，变错轨这种情况是不会出现的，因为火车进站或者出站的时候必须与邻近车站办理闭塞作业，也就是说进出站的道路是唯一的。而且，在车站信号楼上的控制台上严格执行：眼看、手指、口呼方式进路排列开通方式。这样的出错几率几乎为零。

第二，你所指的小弯道是不是自然的弧线转弯？如果是这样的话就是火车自动转弯，不需要人来控制，火车是没有方向控制的。在弯道上的转弯是因为火车的轮子内侧有一圈突出的牙子，当遇到弯道的时候牙子内部卡在钢轨内侧产生作用力把火车给别转弯的。大概图形是这样：

--|···1|--
·|-------|
--|···1|--

这是轮子的图形。由于百度问题，·和1 这个只是填充字符，忽略掉。内侧突出的牙子起到了转弯的作用。

另外，火车是无级变速的，没有档位，刹车分为两个。

1、火车变轨不是由司机来控制的，是由调度室来控制道岔实现的。
2、现在的火车高度自动化，每一个路段应该开什么速度都是规定好的,在转弯时是由司机按规定来调整车速的。当然，如果规定错了就会出现“4.28”胶济铁路那种出轨事故！

如果怕出轨就不要坐火车得啦。