我听说燃油税包含养路费和高速公路过路费,请大家给点意见

在国外，燃油税的开征，养路费和过路过桥费都是不收的，人家是只收税，不收费。拿美国来说，他们现在一升油才不过3元人民币左右吧，过路过桥也不要钱的。再看看我们，一升油要6块多钱，还要收过路过桥费，太那个了吧。

我们燃油税开征以后，养路费就不收了，但是一升油最少得7块多吧，而且还要收过路过桥费，那就是“税加费”。你开的越多，跑的越远，一个私家车一年下来费用肯定要比只收养路费的时候多。那客车和货车百公里耗油是私家车的好多倍，每年的费用估计会是天价了，那样会引起很多非议的，看上面的领导怎么妥善处理吧。

油价跟国际接轨，当然应该随国际的涨跌了，不过呢，以前国外涨的时候，国内24小时内必涨，现在国外每桶降到50美元以下了，国内三四个月不降，为什么呢，因为垄断巨头一天就能多赚三亿元人民币呢。几个月下来，算算足有300多亿了。

费改税实行后,客货车司机肯定要受影响,货车会更大一些.对于私家车来说,这是天上掉下来的一个馅饼.以后可以省下每年的养路费了,只要不买油,就啥费都不交.费用都包括在油里了.所以呢,油价会有一个大幅度提升,估计会高出国际油价20%到30%

呵呵..，货车和客车也有好处，那就是，不用担心每天一睁开眼就欠人家多少多少银子，今天不出车，就不烧油，压力没那么大了

燃油税是指对在我国境内行使的汽车购用的汽油、柴油所征收的税。它是费改税的产物，是取代养路费而开征的，其实质是汽车燃油税。开征此税不是我国的首创，当今世界许多国家都开征了燃油税。

目前知道的包括：养路费和运输管理费，不包括高速公路过路费。如果开征会在现有油价基础上增加30%作为燃油税。所以会给从事道路客货运输的车辆带来成本增加的影响。

不包含高速过路费，私家车占便宜了