关于辩论的问题口才好的来~好的肯定给加分~急~

下周要参加一个辩论..辩论的题目是关于北京限行车辆利大于弊还是弊大于利~ 我是正方二辩..就是支持利大于弊~~
到时候要向对方提出一些问题~~

大家帮我想一下，利大于弊都有哪些有力的理由....就是有些哪些利....到时候还要向对方提问..提些什么刁钻的问题....

希望有口才的人能来多提些具体的..诚心问的..好的还会++++分..

利：
2008年，北京收获了一届无与伦比的奥运会，也收获了奥运期间13个一级天，创下了10年来最好的水平。这让广大市民在畅快地呼吸久违的新鲜空气之余，无不感叹：原来北京的天也可以这么蓝，云也可以这么白！而如此成绩，则要归功于北京在奥运前后实行的“单双号限行”。
据统计， 7月20日至9月20日奥运空气质量保障措施实施期间，北京空气质量达标天数达到了62天，其中还收获了18个一级天。而正是基于这样一个“蓝天白云”的背景，北京市才出台了这一限行措施。正如北京市环保局相关负责人所说：此项举措是巩固奥运成果、持续改善北京空气质量、建设宜居城市的重要举措，符合广大市民的根本利益。

公车限行后的效果如何

首先，让我们看看机动车限行后会带来什么好处。

北京市环保专家指出，奥运会后，对北京空气威胁最大的就是机动车污染。机动车排放的尾气是北京大气污染中最主要的污染源之一。因此，减少机动车就是减少污染、提升空气质量最直接、最有效的方法。统计数据显示，奥运会期间削减了机动车污染物达到近12万吨，相当于限行前北京机动车污染物排放总量的63%。北京市环保局相关负责人表示，尽管这次限行的力度没有奥运期间大，但对于改善北京的空气质量，其效果还是相当明显的。
弊：
而在目前公交设施发展还不太完备的北京，机动车的大量限行又会给人们的出行带来诸多不便。在限行方案实施后不久，弊端已经开始显现。
某部一位司局级负责人在接受记者采访时便向记者反映，他们司只有一辆公务车，几乎每周都需要用它运送机密文件，公车限行之后，明显会对他们的工作有影响。同样的问题也存在于其他政府机构，在封存了30%公车的基础上，再继续执行“一周少开一天车”的限行方案，难免会对日常工作繁忙的办事机构造成较大的影响，工作效率的降低、出行成本的增加似乎成为必然趋势。
提问参考：
1，对方辨友是否承认08北京奥运是否是一个成功的奥运盛会。
2，对于各大媒体和有关部门关于北京限行车辆制度对奥运会的成功举办所起到的巨大作用是否赞同？
3，为什么奥运期间北京市的空气质量得到改善，这其中能否认北京限行车辆制度所起到的巨大作用吗？？