为什么大型军用飞机的机翼都在机身上方，而大型民用客机机翼都在机身下方？这样设计是出于什么原因？

大型飞机一般都采用下单翼或上单翼，因为翼梁可以放在机身上方或下方，不影响舱内空间。
民机采用下单翼，使用翼吊发动机时，便于场地维护，737甚至无需爬架，工程师就可以接近。而且下单翼可以为起落架提供方便的舱室。此外下单翼不影响尾翼，可以布置成常规倒T尾。
军机上单翼，发动机原理地面，在窄跑道或堆满物资的跑道起降时不受影响，发动机不易吸收地面异物。下单翼便于物资装卸和跳伞。但是下单翼影响尾翼效能，所以上单翼机都是T尾翼。

因为一般大飞机的发动机都是才用机翼吊挂的安装方式，而军用运输机很多时候需要在沙土地上起降，使用上单翼不容易吸进土块。

军用运输机基本都采用上单翼结构，一方面是增加升力，一方面方便发动机吊舱的布置，而民用飞机必须要考虑到旅客的视野问题，下单翼的视野更好，同时发动机吊舱非常接近地面也方便维修。

军用运输机在战时可能被迫在地面状况差的跑道上起飞着陆，机翼在上方有助于发动机远离地面，避免吸入异物导致发动机受损
而民航飞机没这方面的顾及，且机翼在下部可以增加一部分储油空间

在下面便于爬升和灵活性高，在上面相对能差点，但是可以获得更好的平稳性，但是目前也有大多数的客机的机翼也在下面，可能是你没有注意到