摩托车充电量过大怎么办?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/09/21 03:21:06
一个嘉陵踏板摩托车,它原先是交流线路,自充电不好。我把它改成了直流线路,换了线圈,磁缸,整流器。现在就是充电量太大了点,电瓶冲的都发热了,请教高手,有什么办法简单有效的方法解决吗?为什么充电会过大呢?谢谢了!!

  摩托车充电量过大解决方法

  1. 充电电流太大会造成这个现象,严重的会造成爆炸,飞溅的酸液会造成周围物品内的腐蚀损坏。

  2. 正常的充电电流是蓄电池容量的十分之一,用这个电流,充电10-15小时即可。应急充电,可以用容量的三分之一充电1-2小时,这样大的电流,切不可时间过长,还得随时注意蓄电池的温升,一旦有明显温升,就应该及时减小电流。

  3. 充电前应该检查电池水的量,不足的可以补充纯净水(蒸馏水),那种“免维护”蓄电池,也是可以加水的。

充电电流太大会造成这个现象,严重的会造成爆炸,飞溅的酸液会造成周围物品内的腐蚀损坏...
正常的充电电流是蓄电池容量的十分之一,用这个电流,充电10-15小时即可。应急充电,可以用容量的三分之一充电1-2小时,这样大的电流,切不可时间过长,还得随时注意蓄电池的温升,一旦有明显温升,就应该及时减小电流。
充电前应该检查电池水的量,不足的可以补充纯净水(蒸馏水),那种“免维护”蓄电池,也是可以加水的。
你这个电池,你可以先加水,加水后别盖盖,然后用标称容量的十分之一大小的电流充电,几个小时后,看看电池水有没有沸腾状,摸摸电池有没有些温升。然后一直充电到蓄电池有明显温升即可装车试用。如果依然电力不足,那就只有更换了。

充电电流太大会造成这个现象,严重的会造成爆炸,飞溅的酸液会造成周围物品内的腐蚀损坏...
正常的充电电流是蓄电池容量的十分之一,用这个电流,充电10-15小时即可。应急充电,可以用容量的三分之一充电1-2小时,这样大的电流,切不可时间过长,还得随时注意蓄电池的温升,一旦有明显温升,就应该及时减小电流。
充电前应该检查电池水的量,不足的可以补充纯净水(蒸馏水),那种“免维护”蓄电池,也是可以加水的。
你这个电池,你可以先加水,加水后别盖盖,然后用标称容量的十分之一大小的电流充电,几个小时后,看看电池水有没有沸腾状,摸摸电池有没有些温升。然后一直充电到蓄电池有明显温升即可装车试用。如果依然电力不足,那就只有更换了。

电瓶充电,放电都会发热这是很正常的只要温度不太高就没问题(不烫手)要是电压太高换个好些的整流器(