摩托车开车途中断链条？

首先 加机油和适时正确调整链条松紧度是必要的
但是 调整链条的时候要注意掌握要领 这个看起来简单 但是实际上还是很有技巧的：
松开后轴大螺母 （不要旋下来）用小扳手分别旋紧两边的链条调节螺母 这里要注意 左边旋几个丝扣 右边也要旋同样的圈数 直到链条上下摆动的范围基本在30MM-40MM之间 磨损严重的链条适当要放松一些（太紧了 行驶中很容易断裂）接下来就是旋紧后轴大螺母 这里还要注意 在旋紧大螺母的同时 最好要另外一个人帮忙 用扳手用力把链条向下一直压紧 直到全部旋紧螺母后才松开 这样才不会因为旋紧螺母时由于向后的力而使链条向右侧偏紧 这样 才是成功的一次调节
如果链条偏咬链盘 就极容易引起链条断裂 那么如何才能矫正呢 很简单 仔细观察链条的内壁究竟是哪一边咬链盘 咬哪一边就松哪一边的调整螺母 这样 经过几次耐心的调整 直到链条很均匀咬合在链盘上即可 标志是链条内壁的两边与连盘齿的两边都留有一点点空隙
如果不明白 可以给我留言 咱们继续探讨

调节链条时要让后轮保持平行,不能倾斜!否则就会造成压盘长时间的咬链条!不要调的太紧,要有一定的间隙!经常上点机油润滑一下!

链条使用时常常加点油,松紧度要适合,咔嚓咔嚓的声响证明您的链条已经过渡磨损了,必须马上更换,建议更换链条时同时更换大小链盘.这样使用的效果会更好.